Auta elektryczne cieszą się coraz większą popularnością, a wraz z nią rośnie zapotrzebowanie na domowe stacje ładowania samochodów elektrycznych. Choć, aby naładować samochód elektryczny, wystarczy wykorzystać ładowarkę otrzymaną od dostawcy samochodu i podpiąć ją do gniazdka 230V (dostępna moc 2-3 kW). Jednak z powodu zbyt małej dostępnej w ten sposób energii ładowania, proces pełnego naładowania akumulatorów trwa długo (około 12 godzin, a w przypadku dużych aut dochodzi do 48 godz.).
Dedykowane domowe stacje ładowania, zalety/możliwości:
- Moc ładowania nawet do 22 kW;
- Ograniczenie mocy ładowania;
- Dynamiczna regulacja mocy ładowania;
- Często wyposażone w detekcję prądu różnicowego 6mA DC;
- Blokada przed nieuprawnionym dostępem mechaniczna lub RFID;
- Zgodność z normami potwierdzając kompatybilność i bezpieczeństwo procesu ładowania;
Wybierając stację ładowania, dobrze jest zwrócić uwagę na:
- Dostępną moc instalacji;
- Można wybrać stację ładowania o większej mocy, ale nie wolno przekraczać parametrów technicznych instalacji. Wówczas należy stale ograniczyć jej moc ładowania odpowiednio do warunków instalacji, a może nawet skorzystać z dynamicznego zarządzania mocą.
- Parametry przetwornicy w jaką wyposażony jest samochód elektryczny;
- Większość dostępnych małych miejskich aut ma zapotrzebowanie na moc ładowania 3,6 kW. Spełniając warunki sieci, dające możliwość instalacji stacji ładowania nawet o mocy np. 22 kW, nie wykorzystamy jej, gdyż pojazd będzie ładowany z maksymalna mocą 3.6 kW.
Przykładowa (stale aktualizowana) lista pojazdów elektrycznych z maksymalnym zapotrzebowaniem na moc ładowania 11kW:
| Tesla Model 3 Tesla Model Y Audi Q4 e-tron Jaguar I-Pace 2021 MG 5 Ford Mustang Mach e Skoda Vision IV Skoda Enyaq IV Renault Fluence ZE |
Cupra Born Hyundai Kona E 2020 Kia e-Niro 2020 3-fas Marvel R Opel Mokka e Peugeot e-208 Polestar 1 Polestar 2 Porsche Taycan |
BMW iX3 BMW i3 2017+ Mercedes B-Class Electric Mercedes S550 PHEV Opel Corsa-e Volvo XC40 Recharge Volvo C40 Recharge VW ID3 VW ID4 |